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车载式升降平台车更适合电力登高作业
电网建设步伐加快和电网建设维护项目的增多加大了电网工作人员的负担，使配电运维作业涉及的技术面更加广泛，每天需要来回往返于十几个作业点，到了作业点后还要进行登高作业，目前来看，只有车载式升降平台车比较适合电力登高作业。
带电工作专业性要求比较高，安全风险大，再加之生产班组缺员严重等因素，有的班组尚不具备配备绝缘斗臂车的条件;同时高空作业车投资大，车辆综合利用率不高，而且需要配备专职驾驶员，无形之中增加了资金投入。另外由于配网运维工作作业地点变动频繁，剪叉式高空作业平台移动运输较为不便，因此在配电运检工作中未受到大家的青睐。
但是一旦我们把剪叉式升降平台车放到货车车厢上并加以固定，变成车载式升降平台车，它的意义便大不相同，如果再配备小型化工具柜、抢修照明和近电报警装置就会更加完美。